Istraživački projekt EU Marbel razvija laganu bateriju s većom gustinom energije i kraćim vremenom punjenja kako bi ubrzao masovno uvođenje električnih vozila na tržište
EU istraživački projekat Marbel ima za cilj razvoj lagane baterije s većom gustinom energije i kraćim vremenom punjenja. Konkretno, nova kompaktna, modularna, optimalna težina, baterija visokih performansi s dužim vijekom trajanja i većom energetskom efikasnošću.
Prema Fraunhofer institutu za alatne mašine i tehnologiju oblikovanja (IWU), jedan od ključeva leži u metalnoj pjeni. Ovo pojednostavljuje termičku regulaciju, smanjuje težinu baterije i vrlo je otporna na udarce.
Metalna pjena u baterijama ima ove prednosti
IWU je dio projekta 16 istraživačkih partnera i dao je svoje znanje o laganoj konstrukciji i pasivnom upravljanju temperaturom baterija. Više od 20 godina, segment funkcionalno integriranih lakih konstrukcija radi na razvoju tehnologije i primjene metalnog saća (također poznatog kao metalna pjena).
Prema IWU-u, materijalne strukture koje se već koriste u serijskoj proizvodnji u konstrukciji alatnih mašina imaju izvanredna svojstva. Lagani su i apsorbuju mnogo energije udara u sudaru. Konkretno, metalne pene u kombinaciji sa materijalima za promenu faze (tzv. PCM) treba da omoguće pasivno upravljanje toplotom baterija. Ovo smanjuje energiju potrebnu za hlađenje i time povećava domet vožnje, objašnjava Christian Hannemann, menadžer projekta Marbel u Fraunhofer IWU.
Metalna pjena sprječava kvarove u nezgodama
S jedne strane, metalna pjenasta struktura koja leži ispod kućišta baterije trebala bi biti u stanju brzo prenijeti višak topline u medij za pohranu, kao što je vosak koji je već pohranjen u strukturi baterije. S druge strane, prema IWU, ova struktura štiti bateriju od vanjskih utjecaja i štiti je od potencijalno opasnih kvarova u slučaju nesreće.
Vrijeme objave: Jan-28-2022
