Pjenasti metalni nosač katalizatora ima prednosti brzog gašenja svjetla, male veličine, velike čvrstoće i dobre otpornosti na toplinu. Pjenasti metal se najčešće koristi u pročišćavanju ispušnih plinova motocikala. Prethodno se obrađuje na površini pjenastog metalnog nosača, a prijelazni sloj se stvara između pjenastog metalnog nosača i aktivnog premaza kako bi se riješio prijelaz u gradijentu koji odgovara toplinskom širenju između metalnog materijala i aktivnog premaza, a prijelazni sloj je premazan sa Ce Napravljen je od aktivnih premaza rijetkih zemnih elemenata kao što su La, Pr, itd., a zatim napunjen aktivnim komponentama koje sadrže plemenite metale kao što su Pt i Rh. Površina nosača je obrađena kako bi se formirao prelazni sloj, a čvrstoća vezivanja premaza je dobra; upotreba materijala otpornih na visoke temperature s velikom površinom, katalizator ima dobre performanse otpornosti na visoke temperature; omjer plemenitih metala i rijetkih zemalja je optimiziran, a temperatura isključenja katalizatora je niska; skladištenje visokih performansi Formula kiseonika materijala, visoka efikasnost prečišćavanja katalitičkog pretvarača; oprema za automatsko premazivanje pogodna za metalni nosač saća, dobra ujednačenost premaza; dug radni vek metalnog katalizatora: benzinska vozila mogu dostići više od 80.000 km; stroga kontrola kvaliteta i inspekcija, kvaliteta proizvoda je stabilna; dostupne su formule sa različitim troškovima, a emisija je na standardnom nivou, uzimajući u obzir ekonomičnost.

Prednosti pjenastog metala u odnosu na keramiku u obliku saća:
1. Pjenasti metal ima karakteristike metala, koji se može deformirati i otporan na udarce, što uvelike poboljšava vijek trajanja trosmjernog katalizatora za izduvne plinove automobila i motocikala.
2. Otpornost na visoke temperature i otpornost na termički udar pjenastog metala su bolja od one od pjenaste keramike.
3. Jedinstvena trodimenzionalna struktura metalne pene kroz rupe ima veću unutrašnju površinu po jedinici zapremine i bolji efekat filtriranja.