Niklova pjena je novina u porodici "poroznih metala". Izrađen je od niklovane pjenaste spužve sa trodimenzionalnom strukturom kroz mrežu kroz visokotehnološku dubinsku obradu. Specifična težina je 0,2~0,3, što je 1/4 vode, 1/3 drveta, 1/10 aluminijuma, 1/30 gvožđa, a porozna struktura ima karakteristike apsorpcije zvuka široke frekvencije. Može se rezati, savijati i jednostavno lijepiti i ima jaku toplinsku provodljivost. Homogena trodimenzionalna mrežasta struktura ima funkciju filtriranja, te stabilnost protoka plina i fluida.
Šuplji kostur nikla i metalurško stanje međusobno povezani, poroznost do 96-98%, nasipna gustina je samo jedna pedesetina nikla, specifična površina, i dalje održavaju dobra fizička i hemijska svojstva nikla, tako da karakteristike nove strukture čine da je funkcionalan novi materijal, sa širim spektrom primjene.

Povećanje strukture nikl pjene

Model strukture nikl pjene

Primjena proizvoda

Materijali za elektrode
Posebno se NiMH baterije široko koriste u notebook računarima, mobilnim telefonima, električnim skuterima, električnim automobilima, hibridnim automobilima, itd.

Fuel Cell
Gorivne ćelije sa rastopljenim karbonatom uglavnom rade na 550-700°C. Pjenasti nikl se može koristiti kao elektrokatalizator za gorive ćelije. Pjenasti nikl se može koristiti za izradu materijala za modifikaciju ploča bipolarne elektrode za ćelije za proizvodnju membrana za izmjenu protona (PEMFC), elektrodnih relejnih dovoda za čvrste oksidne gorivne ćelije (SOFC) i elektrodnih materijala u elektrolizi. U gorivnim ćelijama, veća površina se također može koristiti za proizvodnju vodonika i sintetskih plinova.

Catalytic Carrier
Niklova pjena ima jedinstvenu strukturu otvorenih pora sa ulaznim rupama niskog pritiska i inherentnom vlačnom čvrstoćom i otpornošću na termički udar, što nikl pjenu čini nosačem za automobilske katalizatore, katalitičko sagorijevanje i dizel čistače crnog dima. Tokom konverzije ugljičnog monoksida i ugljovodonika tokom hladnog pokretanja motora, nosači katalizatora od nikalne pjene mogu nadmašiti keramičke nosače zbog svoje toplinske provodljivosti, a u tom smislu, pjena od nikla može nadmašiti ili nadmašiti čelične nosače katalizatora otporne na visoke temperature. Ostale primjene uključuju nosače pjenastog katalizatora za Fisher-Topsh metodu, metodu modifikacije gasa i hidrogenaciju finih hemikalija.

Otporan na vatru i eksploziju
Trenutno, većina pjenastog metala, sama po sebi ima svojstva usporavanja plamena; takođe ima veoma dobru penetraciju tečnosti, bazira se na ovim karakteristikama; niklova pjena se široko koristi u području otpornih na eksploziju usporivača plamena, najčešćih kao što su acetilen ili kisik zavarivanje plinskim plinskim rezanjem; sistem baklje, sistem za rekuperaciju nafte i gasa i druga polja, sada se takođe može koristiti za gorivo, rezervoare za tečni gas, poroznu vatru, materijal za punjenje otporan na eksploziju. Danas se može koristiti i kao porozni materijal za punjenje rezervoara goriva i tečnog gasa otporan na vatru i eksploziju.

Otporan na vatru i apsorbira zvuk
Zbog gradijentnih poroznih karakteristika pjene i nezapaljive prirode metala, niklova pjena ima dvostruku funkciju apsorpcije zvuka i sprječavanja požara i može se široko koristiti u zatvorenim KTV-ima, kinima, dvoranama, konferencijskim salama i drugim mjestima s visokim zahtjevi za apsorpciju zvuka i performanse zaštite od požara. Na primjer, Japan je koristio penu od nikla u prostoriji za generatore, prostoriji za snimanje i Shinkansen apsorpcija zvuka, itd., dali su vrlo dobre rezultate.

Prigušivanje vibracija
Niklova pjena ne samo da ima vrlo jaku krutost, već i apsorbira energiju udara kroz vlastita svojstva prigušenja kada je udarena. Stoga, zbog svojih svojstava apsorpcije udara i prigušenja, pjena od nikla se također široko koristi u automobilskim odbojnicima, odbojnicima za podizanje i transport itd.

Lightweighting
Kompozitni panel od niklovane pjene ima izvrsna svojstva kao što su visoka čvrstoća, mala težina, vatrootpornost, zaštita okoliša, otpornost na koroziju, apsorpcija zvuka itd. Važan je novi materijal za ostvarivanje male težine željezničkih vozila, električnih autobusa, brodova, inženjerske opreme i zgrade. Materijal se može zavariti, oblikovati i farbati. Proizvodi su uspješno primijenjeni u oblasti podnih obloga šinskih vozila, pregradnih ploča i dekoracije zgrada.